怎么开出30万的逼格(怎么开出30万的逼格)

星辰博客 来源:互联网 °C 栏目:汽车资讯

  汽车对于 人们来说到底意味着什么?

如果放在10年前,你可以说是一种身份地位 的象征,如果放在5年前,你可以说是一种方便出行的交通工具,但是如果放在了购车用户越来越年轻化、多元的今天,或许你可以听到各种无花八门的回答,当中有一群人,汽车之于他们,就不是交通工具那么简单了,而是更像把汽车当成一件彰显个性或者追逐机械艺术的大玩具,说得就是近几年不断圈子壮大的改装爱好人群。

其实,对于改装的崇尚,并非是小众人群的独特爱好,其实每个人 心里都或多或少都有想给自己的车车装扮一番,显得个性化 ,毕竟,在这个崇尚个性的年代,最怕的就是雷同。

可惜国内改装刚刚起步,相比于某些发达国家的完善的改装体制,还处与东施效颦的阶段,一些先进的改装理念还没有在主流人群中得到普及,所以不少人可能走上了“歪门邪道”。

今天番茄哥就来给大家科普科普,如何正确的改装车辆。



对于一些刚进改装坑的小白来说,由于缺乏改装 经验,难免容易掉进我们口中常说的“汽配城改装”的大坑,啥叫汽配城改装,总结来说,有以下几点:

 虽然现在已经全球化,但是仍然有不少人觉得有几个洋文字的logo就觉得高大上,因此我们会看到不少车上面都贴了看似很炫酷的logo,有时候有些贴标,完全是认错祖。

比如下面这个

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虽然野马可以说是玩车爱好者当中属于信仰般的存在,但是想通过“改装”logo来强行提升对于车子的逼格,未免容易装逼不成反遭鄙视。

当然相比于下面这个,上面的假马并不算什么,看看这位怀着一颗丰田心的本田车主的做法,自以为别出心裁的点缀,反而让人觉得不伦不类。

每一个logo都有其含义,在一部三星手机上贴个苹果标志显然不合适,汽车界也一样,现在网络如此发达,诸位在考虑贴标的同时,不妨先百度一下,再慎重考虑动手的决定。

随着奥迪开始灯厂之路,人们逐渐意识到这个汽车的这对双眼,不仅仅厂家在用功,咱老百姓也是乐于给自己爱车带个美瞳,而鉴于低成本,那些X宝一搜一大堆的所谓装饰灯更受人欢迎。

价格低廉,购买方便,简直就是造福百姓,但作为路人的我们,不恰当的车灯改装后果,则是下方的这个雷人场景。



车灯对于一辆车来说,除了夜间照明以外,在外观上也可以呈现很好的点 缀作用,但是点缀毕竟不是主角,花大量心思在车灯上做文章,往往会得到过犹不及的反效果。



然而,前面所说的改装错误示范,要补救起来其实也不是什么难事,但如果涉及到车身改装,还真需要好好考虑,否则容易落得一个花钱毁容的下场。

比如:

哑光黑的引擎盖 假出风口

又比如即 将展翅高飞的剪刀门

小到门上一个不明觉厉的假通风口

到面  目全非的整容







从简单的一个“卡钳逼格罩”

到密集恐惧症终结者的N出排气

当汽配城改装者们发起力来

能够将你雷到趴低不起

对于改装小白而言,避免以上的雷人案例,其实最好的入门方式还是从模仿开始,不如我们来看看一些主流的改装风格,改装学问虽然多,其实都是万变不离其宗,首当其冲的便是宽体了。也是近几年文化流行的风向标。

比如前些年改装圈口碑不错的丰田锐志,加装大包围后,已经熏黑轮毂,完全让人忘记丰田往年一贯的中庸感觉。

以及Rocket Bunny的丰田8 6

还有国内早期改装圈

比较热门的三菱翼神

改装圈比较热门的马自达3

 两厢车改起来也可以很好看

再到近两年改 装车的新贵

主打年轻潮流个性的东 风日产蓝鸟

总结下来,虽然他们的改装风格都不尽相同,但他们都有两个共通点,对于想改装的车友来说,想要让一款车显得潮酷十足,只需做 到以下两步,就算完成了一半。



一套轮毂对于一辆车,是点睛之笔般的存在,原厂轮毂并不会把数据做的过于夸张,因此在更换轮毂的时候,我们可以选取更加极端数据的轮毂,以提升视觉效果。



常见的轮毂数据,便是尺寸了,尺寸决定了轮毂的大小,也决定了轮胎的厚薄,在换大尺寸轮毂的同时,必须更换更薄的轮胎,这样才能够保证速度表工作正常。此外还有两个其他数据,我们先说说宽度,轮毂的宽度决定了用多宽的轮胎

另外一个是偏心值(ET)

这个文字不好说 明,咱们一起来看这个图

ET值有正有负,数值越大越凹进车身内,因此选购轮毂的时候,可以选购ET至较小的轮毂,以能够跟车身齐平。

蓝鸟换上订制轮毂后

呈现出往往是跟原厂车大不一样的感觉



降低车身,呈现跑车般贴地而飞的感觉,这就涉及到底盘的改装,特别是避震系统的选择。

如果需要稍微降低,兼顾日常使用以及外观,那么选购一套绞牙避震是不错的选择,可调节高度,不错的性能,价格也比较适中,此外施工方面也不需要大动干戈。

而如果你需要极致的低趴,那么建议最好还是采用空气悬挂,不同于原厂的空气悬挂改装用的空气悬挂能够有更大的升程,因此能够在极致低趴的情况下,不影响日常行走。

 



不过车子改装空气悬挂,首先涉及到底盘结构的改装,包括降低下来后各种连杆的处理 ,以及 悬挂气管的安置,此外还要找个位置安放储气罐,可以说是非常大的手术了。

别以为改装离自己很远,随着年轻化车型不断地更新迭代,其实国内已经有不少改装好苗子,除了上面所说的丰田锐志、三菱翼神、马自达3,以及以前的方盒子捷达都是我们众所周知的改装好料。

除了老车之外,随着主打年轻个性的车型不断涌现,近年也推出了不少“改装新贵”,当中比较具代表性的是东风日产15年推出的LANNIA蓝鸟,不同于主流的造型设计,将它进行改装,能够获得意想不到的效果。

原厂的蓝鸟,样子虽然年轻活力,但是为了迎合主流审美,厂家在某些方面,包括轮毂上还是没有采取太出格的设计,如果给它来一套炫酷的轮毂,再将车身降低,马上呈现出轿跑的效果。





或者是来一套帅气和谐的包围

还是有点GTR的影子

如果这些都满足不了你,花点心思在车身颜色或者尾 翼上,一股潮范个性感着实增色不少。比如网友改的那台紫色蓝鸟。

为什 么蓝鸟好改装?首先蓝鸟的设计线条也十分流畅,改装起来出效果容易,同时它还是5x114.3轮毂孔距,可选的轮 毂也更多。

更加可贵的是,这是一款中国仅有的 车型,如果你能够打造一台完美的改装蓝鸟,火爆全球也不是不可能呢!

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