候补购票太坑了(候补是有票还是没票)

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候 补购票不一定成功,多张候补 ,退票手续费问题

候补购票有可能不成功 :候补购票是一种自动排队购票服务,不一定保证能够成功,铁路售 票系统按照登记的先后顺序,根据退票和改签产生的余票,系统来自动兑现车票, 如果在购票人限定等待时间内,没有余票产生,候补将被视为无效,支付的款项  按照原支付通道退回,因此候补购票不保证一定购票成功;



可以 有多个候补票订单:因此,为了提高成功率,有的小伙伴办理多 个候补购票,包括不同车次的候补,由于有多个候补订单,当全部出现余票的时候,系统会自动兑现多张候补车票,而乘客对于多购的车票,需要做退票处理,此时  一般会产生退票手 续费问题。



候补购票退票收退票费合理 吗:关于候补购票,多张票同时成功的问题,如果两张车票距离很近,或者存在时间叠加等矛盾是,按理说,系统应该能够识别出来,但是 现实的情况却不是这样,会把所有的后补票都兑现,在退票时,又会收取退票手续费,让很多小伙伴觉得不合理。



候补购票原理:候补购票是一种增值服务,免去乘客频繁访问系统,即浪费自 己的精力,也占用售票系统的网络资源,这种候补购票相当于替乘客排队等候,按照登记的先后顺序,先 到先得,到期没有自动从队列中剔除,跟我们现实中排队购票是一样的,只是不需要我们人在现场而已。



多个候补,就相当于有多个人排队等候购票,有可能出现同时购票成功的现象,因此系统 也存在这样的问题,两个队列都买到了车票,就是候补都得到了兑现,就会出现多余的车票,需要退掉,因此才会产生退 票费用的问题。

候补购票能否自动识别:我们人工排队存在信息沟通滞后的问题,其实,对于售票系统本身来说,这个问题是可以避免的,而且还能 够根据用户自己指定的优先顺序来确定兑现哪个候补车票,这些对于人工售票来说比较困难,但是对于计算机自动售票系统来说,就是比较简单的一个功能,只需要在确定兑现前,查询一下该用户是否应有了成功车票就可以了。

 关于多张候补购票成功后,收取退票手续费问题,一直被诟病,其实系统对于这样的问题,解决起来还是比较容易识别的,只要是多张候补,要么只兑现一张,要么免去这样购票的退票 费。

购票经验:候补购票功能虽好,不如现场等待

经常乘坐火 车外出旅游,对于候补购票功能,除了吐槽 以外,没有太好的印象,其实当我们不是非常赶路程的话,可以有一个方法去购票,其实就是在发车前去车站,现场等着购票;

当然不是在人工通道排队,而是用中国铁路12306App,  一般在发车前半个小时,会出现 比较多的余票,原因大家应该懂,因为发车以后 ,这些未出行的订单 就作废了,因 此这段时间购票成功率,相比于候补购票要高一些,而且人已经在车站,购票成功后,直接安检进站乘车,对于轻装上阵的游客来说,是非常轻车熟路的。

【温馨提示】

总体来说,候补购票 是一个非常好的服务功能,但是目前还不是非常完善,使用起来不是很方便。